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2023
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7月10日7时10分,55101次检测列车从莱西站开出,标志着潍坊至荣成高速铁路莱西至荣成段(以下简称“潍荣高铁莱荣段”)联调联试正式启动,通车运营进入倒计时。潍荣高铁莱荣段位于山东省胶东半岛东南部,线路西起青岛莱西,东至威海荣成,全长193公里,设计时速350公里。全线共设莱西、莱阳南、海阳、乳山南、威海南海、文登南、荣成7座车站,于2020年11月开工建设,2023年6月底完成静态验收。
潍荣高铁莱荣段联调联试大约需要两个半月的时间,期间检测列车、综合检测列车和测试动车组将在线路上逐级提速、折返运行,采集轨道、接触网、基站等设备数据;测试道岔、桥梁、隧道等结构的适用性;验证信号、客服信息、灾害监测等系统的性能和功能,逐步进行测试、调试、整改和优化,最终实现各子系统和整体系统满足验收要求和开通运营条件。
潍荣高铁莱荣段由山东铁路投资控股集团有限公司代表山东省全资投资建设,批复工期3.5年,全线桥梁65座,隧道13座,桥隧总长占比79.7%,其中最长的隧道为6058米的玉皇山隧道。目前,全线站前、四电和5座新建站房工程均已完成静态验收,设备用房全部投入使用,生产生活房屋已具备入住条件,具备启动联调联试的条件。
潍荣高铁莱荣段是国家“八纵八横”高速铁路网沿海通道的连接线,山东“四横六纵三环”高速铁路网的重要组成部分,也是胶东半岛地区交通运输的主要客运通道。这条高铁建成通车后,对于补强胶东半岛地区路网短板,加快建设交通强国山东示范区,打造“轨道上的山东半岛城市群”,促进胶东经济圈一体化发展具有重要意义。
初审编辑:何泉峰
责任编辑:陈博