超越同级，媲美合资！全新荣威rx5试驾体验-j9九游会登录入口首页旧版

　　7月7日，全新荣威rx5品质对比试驾-济南站火热开场，各路媒体深度体验全新荣威rx5的卓越性能和越级品质，用实力说话，为全新荣威rx5的品质证明。

　　全新荣rx5由前雷克萨斯总设计师操刀设计，前脸采用数字化凤羽格栅设计，如同凤凰展翼，尽显锋芒。现代数字化设计打造的宽体低趴造型，让全新荣威rx5迎来外观进化。4655mmx1890mmx1664mm的车身尺寸，展现出集和谐、高度、宽体为一体的车身比例。2765mm的超大轴距，豪华宽体，尽显大气。

　　内饰方面，全新荣威rx5以媲美高端合资车的内饰品质，打造出集舒适、智能、人文气息为一体的优雅质感舒适座舱，营造出高端奢享的车内氛围。一体式太空舒压座椅符合亚洲人体腰部曲线，通过特有20mm软泡层填充和343mm超大侧翼，营造舒适亲肤包覆质感。同时主副驾座椅支持电动调节3档加热，带来更高端的乘坐享受。

　　人机交互方面，全新荣威rx5搭载洛神智能座舱系统，通过堪称车机界“最强大脑”的高通骁龙8155车规级旗舰芯片加持，ai算力高达8tops（每秒运算8万亿次），带来顺畅体验不卡顿的车机体验，让中控屏操作更顺滑、人机交互更精准更更迅。同时，全新荣威rx5采用由斑马智行联合阿里达摩院共同打造的养成式ai语义系统，具备“听得懂、学得快、会得多”的自学习能力。人机交互支持一次唤醒，90秒内连续对话功能，能够精准识别地方方言、车辆功能语音控制。在高通8155芯片算力加持下，全新荣威rx5没有出现合资和竞品车在交互过程中出现的唤醒延迟、反应卡顿等情况，交互体验更精准、更流畅。

　　在此次试驾对比环节，我们重点体验了麋鹿测试、绕桩测试、高速掉头测试、大曲率s弯测试等项目。得益于高级的转向品质感和兼具驾控感的舒适性调校，全新荣威rx5轻松通过45-50km/h测试，相较自主竞品车出现的严重推头现象，全新荣威rx5不仅没有明显推头现象，且前轮抓地力也更好，测试表现媲美合资竞品车。在绕桩测试中，全新荣威rx5不仅倾侧较小，悬挂支撑性也更好。底盘低重心设计、轮胎抓地力和座椅支撑方面的优越性，让全新荣威rx5在50km/h测试中可以做到急速入弯，在操控性、轮胎抓地力、座椅支撑性上都有较好表现，转向后车身响应也更快，稳定性和操控性达到合资竞品车水准。

　　历经三代革新，全新荣威rx5集行驶品质、驾控品质、静音品质、安全品质为一体的核心优势，以其（全面）超越同级、媲美合资的卓越产品力，为消费者带来舒适的驾乘体验。